Всем, привет!
Хотелось бы поделиться своим мнением об авторском подборе внедорожника от Макса Харди и Со.
Так уж вышло, что последний мой выбор пал на давнюю блажь в покупке бмв 4-й серии. Поскольку я человек семейный, то выбор пал на “grand coupe”. Но после нескольких выездов на дачу полным семейством в 4 человека и упреков супруги по поводу размера авто, купленного после Х5…, было принято однозначное решение о смене автомобиля в сторону полноразмерного.
Прямо скажу, выбор был непростой. После несчетных часов исследований в инете остановился на LC200, RR VOGUE, TAHOE, ну и конечно же ESCALADE. Хотя нет, еще MOHAVE в новом кузове чуть не купил…. Крузак отмел почти сразу, скучный, RR – аппарат знакомый и желанный, но цена …, а вот «американца» давно хотел испытать. И по сути осталось выбрать всего из 2-х вариантов. Вовремя инет серфинга наткнулся на канал Макса Харди, там узнал в принципе много для себя нового об «американцах» и несомненно решил воспользоваться сервисом авторского подбора.
Для меня это было удобно и очень актуально ввиду того, что работаю сейчас преимущественно в Башкирии и физически нет возможности мотаться на просмотры и пр. Созвонился с Максом и понеслась. Группа в «восапе», критерии, советы и пр. Время, конечно, для покупки авто не самое удачное, вторичный рынок, как с ума е…ся, но учитывая, что моя 4-ка ушла на 100 тыс. дешевле, чем была куплена, спустя 2 года, вопрос о покупке уже не стоял.
Начали с подбора RR 4.4, но просмотрев множество вариантов, понял, что в настоящий момент реально «живую» машину мне не потянуть, чего только не попалось из очень привлекательных с виду предложений. С 2008 года первый раз пришлось прибегнуть к «вторичке», кризис, как никак, но сразу погрузился в реальность, ничего святого у людей не осталось и скрученный втрое пробег не самый страшный случай… Рад, что хоть здесь – стабильность…
Но благодаря слаженной работе команды под предводительством Виталия, отчетам из автотеки и пр. сомнительные варианты отваливались довольно оперативно. После того, как с RR было все понятно, обратился к Максу за советом и из критериев остались Таха, Кадилло, но после многочисленных вариантов и тут ценовые критерии пришлось пересмотреть. Как я и писал выше, «вторичка»…
Далее, учитвая, что ценовая категория Тахи и Кадиллы сравнялась, подвернулся вариант в Рольфе. После довольно «чистого» отчета из автотеки парни оперативно направили в салон спеца на очный просмотр. Когда приехал и сам посмотреть со старшим сыном, менагер в салоне сказал, что такого дотошного помаготатора они еще не встречали. Некий Сергей Сергеевич, которого Макс с уважением охарактеризовал в дальнейшем, как «патологоанатом», более 2,5 часов изучал авто, по кузову, двиглу, ходовке, электрике и пр., заставил задрать авто на подъемник.
В результате более 200 фото, следы эксплуатации и незначительными «косячки» за 65 тыс. пробега, резюме было – авто достойный, надо брать. Поскольку дело было в воскресенье, а в понедельник мне нужно было улетать, проговорил с Максом о возможности забрать авто, ТО и постановке на учет в мое отсутствие. О стоимости говорить не буду, но для меня в настоящий момент время с семьей на все эти хлопоты намного ценнее.
В результате в пятницу Макс пригнал обслуженную и поставленную на учет машину к дому, где его встретил мой старший сын, который как и я, потерял покой после того, как посмотрели ее в салоне.
Кратко об авто. С 2006 года только на БМВ, сами понимаете после того, как ты получаешь от машины максимум послушности и динамики, на другое пересесть очень трудно. Но, когда сел за руль и понял, что в комфорте и динамике он не уступает, к тормозам нужно привыкнуть, а плюсом ко всему еще и размеры автобуса, я просто поражен и приятно удивлен.
Вся семья в восторге. В абсолютном комфорте съездили на север в Ухту к родителям, авто превзошел все ожидания.
Еще раз, Максу, Виталию, Сергею Сергеевичу огромный респект! Тем, кто сомневается, рекомендую. Ну а сам несомненно обращусь к парням при следующей покупке, но о ней я пока не задумываюсь.
Юрий. Москва. Ухта.